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日本物品製造的特點,首先是能夠使人切身感受其卓而不群的優秀技術和製作工藝,經過經年累月的磨礪錘鍊,已然昇華到一種極致的藝術境界,並將這種璀璨绚爛的物品製作精神,作為傳統工匠之魂世世代代傳承下來。
日式工法-認識
實例作品展示 (點繫圖片放大)
日式工法-認識體驗
清漆層就是我們所謂的金油,厚度愈厚並且乾淨透明時,愈能顯現深層、自然的光澤。
色漆層就是有顏色的那一層。
每個塗層的成分皆不相同,中塗層的作用是要將色漆層與底漆層緊密的結合,坊間常說重新烤過的車漆較薄, 除了烤漆設備的因素之外,主要的原因就是為了節省時間及成本,坊間的烤漆廠通常會省略中塗層,也因此, 除非車漆嚴重受損,否則還是以美容的方法來回復車漆的光澤較好。
底漆層可以密封住鋼板,並有防銹的功能。


1. 車漆沒有傷痕時,光線的折射會有規律的角度
2. 車漆出現傷痕時,光線的折射紊亂,因此我們會看見傷痕 (肉眼可以看見的傷痕,通常不小於 0.4um)
3. 傷痕必須以研磨的方式處理,用覆蓋的方法只能製造假象







看似平整的漆面,其實有許多肉眼看不見的微小空隙
污垢附著後
經過雨水及陽光的作用,污垢會滲入內部的空隙
洗車只能去除表層的污垢, 殘留在空隙的污垢,累積久了就會導致車漆出現泛黃、泛黑的現象




保護劑可以填補空隙
污垢附著在保護層
污垢不容易穿透保護層
洗車就可以輕易除去污垢



pH 1 2 3 4.5 5.0 5.6 7 8.8 10 12.2 14

電瓶液 檸檬汁 碳酸飲料 台灣北部的雨 台灣南部的雨 正常的雨 蒸餾水 西藏的雨
阿摩尼亞
酸性 中性 鹼性


工廠排放的硫化物、汽車廢氣的氮化物等等,懸浮在大氣中,會結合成硫酸、
硝酸類的化學物質,並隨著雨水落下,就形成了所謂的「酸雨」-->詳情請看台灣酸雨資訊網





太陽照射時水分會逐漸蒸發,而水滴中的酸性物質不會蒸發,並且會在水滴內部滾動
當烤漆鋼板開始發燙時,漆面會軟化而受到酸性物質的侵蝕
乾燥後漆面受損




保護劑有較強的耐酸、耐鹼性,不易受影響
保護劑有較強的耐熱性,不易軟化
乾燥後漆面正常

雨水、沙塵中含有的礦物質,會在水滴的蒸發過程中,結合成鈣化物、鈉化物,堆積在水滴的邊緣,自來水中的氯、氟化物等也會形成白色的沉澱物,這些現象通稱為水斑,都會造成漆面受損,除了塗抹保護劑來減緩傷害的產生外,最好的的方法是下過雨就洗車,並且將漆面的水滴擦拭乾淨。

車漆能夠閃閃動人是來自於乾淨清徹的漆面,因此需要用美容的方法,去除受損的漆層,就像身體生病時的「治療」,然而最好的治療是「預防」,那麼對於漆面而言,什麼材料才能達到預防的功效?
傳統的腊、釉等軟性材料可以提供短暫的光澤感,但是在太陽照射後會軟化再經過雨水的沖刷就流失了,而且軟性材料沒有硬度可以抵抗洗車可能產生的傷痕,車主花錢做美容,漆面修復後卻塗抹這類只有光澤但沒有保護功能的材料,不需多長的時間就又傷痕累累,店家可能就又要求車主再做一次美容,然而漆面那麼薄,能經得起幾次的研磨呢?
硬質保護劑的誕生,徹底解決了長期以來汽車美容效果不持久的問題,讓車主不會再花冤妄錢。
有硬質保護劑的漆面,即使產生傷痕也會先由保護劑承受,保護劑的硬度愈高,傷痕愈不易產生。
沒有保護劑的漆面,傷痕直接產生在精油層

因為環保的因素,近來車輛採用水性環保漆的比例愈來愈高,環保漆的厚度比起油性烤漆更薄,過度的研磨可能會傷到色漆層。 做美容項目前,請選擇有信譽的店家。
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